КРОМЕ того, ЕЩЕ раз про 18-й байт (Прежде чем что то менять в этом блоке, подумайте насколько это Вам жизненно необходимо. История знает массу примеров удачного улучшайзинга, и не мало случаев получение «елки» на приборке, и не всегда китайским шнурком можно вернуть все назад)…
Обратите внимание, что есть длинные описания битов в байтах (пример 17 байт), которое написано через слеш, это вторая вариация значения…
И я намерено использую не русифицированные Labels, так как у некоторых форумчан ранее иногда были проблемы из-за некорректного перевода «писателями» таких меток ( в т.ч. и официальным ross-tech.com).
И так,
Благодаря форуму «Шкода» имеется возможность максимального понимания байта 18:
