Полная инструкция по подключению блока кнопок с кнопкой A OFF (Start-Stop, E693) к БСМ 5Q0937084EC на Skoda Octavia A7 2019 (MQB).
У тебя БСМ (J519) именно 5Q0937084EC — это версия High, которая полностью поддерживает кнопку Start-Stop (A OFF). Блок кнопок (обычно артикул типа 5E1927132* или аналог с A OFF + ЦЗ + ESP и т.д.) подключается через свой разъём к штатной проводке, но если кнопка A OFF была не в комплектации — нужно добавить/вставить провода на соответствующие пины.
1. Распиновка БСМ (J519) 5Q0937084EC — только нужные пины для кнопки A OFF
Разъём T73c (73-pin, обычно самый «глубокий»/задний на БСМ, находится в ногах водителя под панелью).
- Пин T73c/51 — Клавиша режима Start-Stop E693 (сигнальный вход от кнопки)
- Пин T73c/60 — Клавиша режима Start-Stop E693 (второй контакт / управление индикацией LED «OFF»)
Это точно те пины, куда приходит сигнал от кнопки A OFF. Один — вход сигнала (кнопка замыкает на «минус»), второй — управление оранжевым диодом индикации выключенного Start-Stop.
Остальные пины T73c (для справки, если будешь разбирать БСМ):
- T73c/21 и T73c/34 — кнопка режимов движения E598 (если у тебя есть)
- T73c/42 — аварийка
- T73c/32 — охрана салона и т.д.
Важно: БСМ уже стоит в машине или ты его ставишь — пины доступны после снятия нижней облицовки левой стойки/коврика в ногах водителя. Разъём T73c чёрный/тёмный, вытаскивается после отщёлкивания фиксатора.
2. Распиновка разъёма самого блока кнопок (верхняя панель)
Разъём блока кнопок (обычно 10–12 контактов, чёрный, в задней части панели). Номера пинов стандартные для MQB A7:
| Пин блока кнопок | Функция (для A OFF / Start-Stop) | Куда идёт / что делать |
| 10 | Сигнал от кнопки A OFF (отрицательный, замыкается на массу при нажатии) | → T73c/51 или T73c/60 БСМ |
| 5 | +12V на оранжевый диод «A OFF» (индикация выключения) | → второй пин БСМ (T73c/60 или 51) + управление от БСМ |
| 3 | Общий «минус» на кнопку A OFF + подсветку всех кнопок | Уже есть в штатной проводке (или к массе) |
| 6 | Подсветка кнопок (общая) | Штатно |
| 2 | + на оранжевый диод ЦЗ (если есть) | Штатно |
| 4 | +12V при зажигании (питание кнопок ESP/SET и т.д.) | К бежевому разъёму под ногами (чёрно-серый провод, + при зажигании) |
| 7 | Сигнал ЦЗ (если кнопка центрального замка) | Штатно в БСМ |
(Распиновка панели проверена на реальных A7, подходит для блоков 5E1927132G и аналогов).
3. Пошаговая инструкция подключения (что делать физически)
- Сними старый блок кнопок
- Сними рамку вокруг блока (клипсы).
- Вытащи сам блок (2–4 клипсы снизу).
- Отсоедини разъём от старого блока.
- Поставь новый блок с A OFF
- Собери новый блок (если он составной — верхняя часть с A OFF + нижняя).
- Вставь разъём штатной проводки в новый блок (все пины, которые уже были, подключатся автоматически).
- Добавь провода для A OFF (если их нет в твоей машине)
- Возьми провод 0,35–0,5 мм² (лучше в оплётке, цвет любой, но пометь).
- С одной стороны обожми пин N 907 647 01 (или оригинальный VAG) и вставь в пин 10 разъёма блока кнопок (если пин пустой — вставляешь новый).
- Второй конец — обожми пин под T73c и вставь в T73c/51 (основной сигнал).
- Для диода «A OFF» (пин 5 блока) — второй провод в T73c/60 (управление LED).
- Пин 3 и 4 — обычно уже подключены или подключаешь к штатным + при зажигании (чёрно-серый провод в бежевом разъёме под левой ногой, пин ~12).
- Маршрут проводов
- Провода тяни вдоль штатной косы под ковриком → под порогом → в ноги водителя к БСМ.
- Закрепи стяжками, обмотай изолентой/тканевой лентой.
- Если БСМ уже стоит — вытащи разъём T73c полностью (фиксатор), вставь новые пины.
- Проверь перед сборкой
- Подключи всё, включи зажигание.
- Нажми A OFF — должен загореться оранжевый диод + появиться сообщение на приборке/экране.
- Если диод не горит или ошибка — поменяй местами пины 51 и 60 в T73c.
4. После физического подключения (обязательно!)
- Подключи диагностику (OBDeleven / VCDS / ODIS).
- В БСМ (09 или 19) и в блоке двигателя (01) проверь/закодируй наличие Start-Stop.
- Адаптации: часто нужно «кодировать» кнопку в 09-Блок и сделать Basic Settings в 01-двигателе.
- Если ошибка U1101 или подобная — сделай coding + matching иммобилайзера (если менял БСМ).
Если у тебя именно такой блок кнопок (фото или артикул 5E1 927 132* с A OFF), всё совпадёт один в один. Если проводов в harness уже есть — просто переставь блок, ничего допаивать не надо.
Если будут ошибки или фото разъёмов/пины не совпадут — скинь фото своего блока кнопок и разъёма, подскажу точнее. Удачи, всё заработает!
