Опубликовано вRetrofit

VRS Mode

Полная и подробная инструкция по подключению кнопки VRS Mode (клавиша выбора программ движения E598 / Driving Mode Selection / кнопка MODE / Sport/VRS) на Skoda Octavia A7 2019 с БСМ 5Q0937084EC.

Кнопка E598 — это именно та круглая или прямоугольная кнопка «MODE» (часто ассоциируется с VRS/Sport-режимом), которая переключает режимы езды (Normal / Eco / Sport / Individual). В твоём новом блоке кнопок (с A OFF) она уже присутствует физически, но сигналы на неё, скорее всего, не подключены.

1. Распиновка в БСМ (J519) 5Q0937084EC — разъём T73c (73-контактный, чёрный)

Это единственные два пина, отвечающие за кнопку E598:

  • T73c / 21 — Сигнал клавиши программы движения E598 (основной контакт кнопки).
  • T73c / 34 — Дублирующий сигнал клавиши программы движения E598 (второй контакт / резервный или для надёжности).

Оба пина — отрицательные входы (negative trigger): при нажатии на кнопку E598 BCM получает «минус» (замыкание на массу). Обычно подключают оба провода (как и для A OFF на пинах 51+60), чтобы кнопка работала стабильно и без ошибок. Если подключить только один — кнопка может работать, но иногда появляются глюки или ошибка в BCM.

2. Распиновка разъёма самого блока кнопок (центральная консоль)

Твой блок кнопок (артикул обычно 5E1927132* или аналог с A OFF + MODE) имеет чёрный разъём (чаще всего 12–14 контактов, иногда два разъёма — верхний и нижний ряд кнопок).

Точная нумерация пинов на разъёме блока кнопок зависит от конкретного артикула, но по реальным отчётам с Drive2 и MQB-ретрофитов для блоков с A OFF + VRS Mode:

  • Пин 9 или 11 (чаще всего пин 9 на чёрном разъёме верхнего ряда) — сигнал от кнопки MODE / E598 (основной).
  • Пин соседний (10 или 12) — второй контакт / дублирующий сигнал E598 (или управление подсветкой, если кнопка с LED).

Как точно определить пины на твоём блоке (обязательно сделай это!):

  1. Сними блок кнопок из консоли.
  2. Найди чёрный разъём сзади.
  3. Возьми мультиметр в режиме прозвонки (continuity).
  4. Нажми и удерживай кнопку MODE/VRS.
  5. Один из пинов разъёма должен замкнуться на общий минус (обычно пин 3 — общая масса для всех кнопок).
  6. Второй пин (если есть) — это второй контакт для E598.
    • Эти два пина и нужно соединить с T73c/21 и T73c/34 БСМ.

Если у тебя китайский/aftermarket блок — пины могут быть подписаны или расположены симметрично A OFF (A OFF обычно пины 5 и 10).

3. Пошаговая инструкция подключения (физически)

  1. Подготовка
    • Закажи ремонтные пины: N 907 647 01 (по 2–4 шт.) + провод 0,35 мм² (ПВАМ или аналог, 2 цвета).
    • Или готовые ремонтные провода 000 979 009 EA.
  2. Сними старый блок и поставь новый
    • Вытащи рамку и старый блок кнопок.
    • Вставь новый блок (с A OFF + MODE). Штатный разъём (который уже был в машине) воткнётся автоматически.
  3. Протяни провода для E598
    • Открой разъём блока кнопок.
    • Вставь два новых пина в гнёзда, соответствующие кнопке MODE (те, что ты нашёл мультиметром).
    • Протяни два тонких провода вдоль штатной проводки (под ковриком → под порогом → в ноги водителя).
    • На стороне БСМ:
      • Один провод → вставь в T73c / 21.
      • Второй провод → вставь в T73c / 34.
    • Вытащи разъём T73c из БСМ (отщёлкни фиксатор), вставь пины до щелчка.
  4. Проверка перед сборкой
    • Подключи всё, включи зажигание.
    • Нажми кнопку MODE/VRS — должен быть чёткий клик, на приборке/экране должно появиться меню выбора режимов (если кодирование сделано).
    • Если не реагирует — поменяй местами провода 21 ↔ 34.

4. После физического подключения — обязательно кодирование!

Без этого кнопка будет «мёртвой» или появятся ошибки.

Через OBDeleven / VCDS / ODIS:

  • В блоке 09 — Центральный блок электроники (BCM):
    • Coding → Long Coding Helper → поставь галочку на «Driving mode selection» (E598).
    • Сохрани и выйди.
  • В блоке 01 — Двигатель:
    • Basic Settings → «Driving mode button installed» или аналог (иногда «Start-Stop + Driving modes»).
  • В 17 — Приборная панель (иногда нужно): адаптация меню режимов.
  • Сделай «Matching» / «Adaptation» кнопки, если предложит.

После этого перезагрузи зажигание — меню режимов (включая Sport/VRS) должно появиться.

Важные советы

  • Если в твоей машине уже были провода на пины 21/34 — просто переставь блок, ничего допаивать не надо.
  • Маршрут проводов делай аккуратно (стяжки + изолента), чтобы не перетирались.
  • Если после подключения ошибка U1101 или «Button not coded» — перепрошей BCM или сделай полное кодирование заново.
  • Кнопка A OFF (пины 51 и 60) подключается точно так же параллельно (если ещё не сделал).

Если скинешь фото заднего разъёма твоего блока кнопок (с номерами пинов, если видны) или артикул (5E1 927 132* полный номер), я скажу точные номера пинов на блоке под E598. Всё должно заработать на 100%. Удачи с подключением — VRS Mode будет работать как на заводской машине! 🚀